這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
宋杉飯店 (Song Xanh Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
宋杉飯店 (Song Xanh Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 宋杉飯店 (Song Xanh Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於宋杉飯店
簡介
位於第7郡的宋杉飯店是您旅遊探索胡志明市和其周邊地區的最佳選擇。 這裡距離市中心僅5 Km，離機場也不過50分鐘的路程。 這家飯店氣氛閒適安逸，而且離市區Tam Duc醫院, Benh Vien Tim Tam Duc, FV醫院等景點僅數步之遙。
宋杉飯店的一流設施和優質服務能確保提供客人一個愉快的住宿。 為了給客人提供更舒適和更便利的服務，飯店配備了所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 快速入住/退房服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi。
您將能真切地感受到宋杉飯店的特有的氛圍，它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見，如： 平面電視, 免費WiFi, 空調, Morning call服務, 書桌， 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 宋杉飯店地理位置優越，能為客人提供一流服務。
服務設施摘要
服務與便利設施
可寄放行李
保險箱
禮賓服務
外幣兌換
送洗服務
吸菸區
乾洗服務
兒童專屬
家庭房
接待設施
24小時前台服務
快速入住/退房服務
可帶寵物
電梯
所有客房均提供
免費Wi-Fi
書桌
盥洗用品
免費有線上網
淋浴設備
空調
電視
可使用語言
英語
越語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至3歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過3歲住客將被視為大人收費(不含3歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
為鼓勵大學生多搭乘公共運輸，減少騎機車上學危險性，高市交通局積極推動公車駛進校園計畫，上路1年多已開進樹德科大、實踐高雄校區、樹人醫專、義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大等9校，全國之冠，成功降低學生車禍事故。
上路1年多9校響應
交通局指出，據統計18至24歲因車禍死亡的人數，騎機車是榜首，占約8成，其中不少學生因方便，都會騎機車上學，但意外事件頻傳，為避免造成憾事，配合公路總局試辦公車進校園計畫，全台首波有15所大專院校實施，高雄僅樹德科大。
交通局說，中央去年2月再選定全台12所騎乘機車人數多、機車肇事率較高的學校跟進，高雄則是實踐高雄校區、樹人醫專；不過，交通局認為此良善政策，不僅能確保人身安全，還可降低空汙、噪音等問題，積極向高市各院校宣導，希望和更多學校合作，呼籲學生多搭公車上下學。
籲多搭公車轉捷運
沒想到，獲得學生熱烈回響，義守大學、高應大燕巢校區、高師大燕巢校區、中山大學、輔英科大、正修科大陸續響應，成為全國最多；交通局表示，公車路線會盡可能將捷運、校園連結，並提供校園候車APP系統及智慧化候車環境，讓學生搭乘方便又舒適。
橘1C線從捷運西子灣站行經中山大學文學院，駛進中山大學校園內；橘20B線從捷運大寮站行經上寮站，延駛進輔英科大，另橘20C線也可從捷運大寮站至輔英科大。中山陳同學說，西子灣是觀光勝地，車流量大，以往騎車上學穿梭遊覽車陣中，險象環生，如今可搭捷運再轉公車到校，安全多了。
（中央社記者楊淑閔台北14日電）國道 5號13日晚間發生遊覽車翻覆，商總理事長賴正鎰擔心會重挫台灣旅遊形象，他並說，遊覽車公會多次向商總反應司機難覓，建議政府加強遊覽車安檢及人才培養。
國道5號接國道3號轉彎處，13日晚間發生賞櫻團遊覽車翻車事故小酒店，傷亡慘重。中華民國全國商業總會理事長賴正鎰受訪時，做以上表示。
賴正鎰說，他聽到昨晚車禍，覺得對台灣旅遊又是一大重挫，他也聽到大陸朋友說，「台灣好像不是很安全？」他認為政府應該再加強遊覽車的檢查，若這次肇事車齡已19年了，好像有點過長。
他也分析，這次翻車可能也跟整體客運、運輸產業的結構有關，一例一休新制上路時，遊覽車公會多次跟商總反應司機不好請，客運公司、遊覽公司都遇到相同問題，希望政府對產業的素質培養、人力的培養多加重視。
這次事件是否突顯司機工時過長、過勞？賴正鎰認為，依台灣運輸距離而論，司機一天開車 8到10小時是常有的，不能說是過勞，這次事件也跟司機年齡有關，建議政府建立一套人才培育方法，為業界注入年輕生力軍。1060214
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